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鉆機知識

潛孔鉆機維修保養(yǎng)方法分析

潛孔鑿巖的實質(zhì),是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內(nèi),以減小因為釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失,從而減小孔深對鑿巖效率的影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機,我國地下礦山常用的有YQ-80、YQ-100及QZ-165等型號,在堅固性系數(shù)f=8?14的礦巖中鉆鑿孔徑為80~165毫米的深孔,能獲得較高的鑿巖速度。
    一、定期檢查液壓油
    潛孔鉆車屬于半液壓車,即除了沖擊采用壓縮空氣外,其余功能都是通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的,因此液壓油的質(zhì)量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要。
1、打開液壓油箱,觀看液壓油的顏色是否清澈透明,若已乳化或變質(zhì)必須立即進(jìn)行更換。若鉆車的使用頻率較高,一般應(yīng)半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!
2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油,內(nèi)有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等,可以有效防止油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有:YB-N32、YB-N46、YB-N68等,尾注數(shù)字越大,液壓油的運動粘度越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同,在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油,在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油,鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號進(jìn)行標(biāo)注的,如YB-N68標(biāo)注為40#稠化液壓油,YB-N46、YB-N32分別標(biāo)注為30#和20#,因此用戶在購買時一定要認(rèn)清型號。
二、定期清洗油箱和濾油器
    液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈,還會加劇油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的磨損,因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器,盡可能保證在系統(tǒng)中輪回油液的清潔。
1、改進(jìn)后的吸油濾油器裝在油箱的下方,與油泵吸油口相通,由于具有自鎖功能,即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏,清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次,若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
2、回油濾油器裝在油箱的上方,與回油管相通,清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?;赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次,若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
3、油箱是吸油和回油的交匯處,也是雜質(zhì)最容易沉積和集中的地方,因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì),每半年徹底清理一次,放出全部油液(最好不再使用或多次過濾后再用),在油箱清理干凈后,加入新的液壓油。
三、及時清理油霧器和添加潤滑油
    因為壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈,在使用一段時間以后油霧器的底部常常殘存有一定的水分和雜質(zhì),這都會影響沖擊器的潤滑和壽命,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的,良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要前提。嚴(yán)禁無潤滑油功課!
    加潤滑油時首先必需封閉總進(jìn)氣閥,然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣,以免造成傷害。
四、做好柴油機的磨合及機油更換
柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力,它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(jìn)(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率,及時的維護(hù)和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮最佳效率的前提。
1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進(jìn)行磨合運轉(zhuǎn),以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟(jì)壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運行50小時。
2、磨合后應(yīng)停機趁熱放出油底殼內(nèi)的機油,用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng),更換機油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機油和濾清器。
4、仔細(xì)閱讀柴油機的使用說明書,做好其它保養(yǎng)事項。
五、每班清理空濾防止柴油機拉缸
    潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛,但效率越高同時產(chǎn)生的粉塵也越多,對柴油機的工作和壽命帶來嚴(yán)峻影響。因此,我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器,二級為油浸式空氣濾清器),并增加了柴油機進(jìn)風(fēng)管,盡可能地防止粉塵等進(jìn)入機體造成磨損和拉缸,延長柴油機的使用壽命。
1、安裝濾芯時必需保證聯(lián)接處密封可靠!一級干式空氣濾清器必需每班清理!先將濾芯小心掏出,輕輕抖動可排除大部門灰塵,然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹,留意控制好氣壓,防止把濾芯吹破。清理干凈后要仔細(xì)檢查濾芯有無破損,如有破損應(yīng)立刻更換。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進(jìn)氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。
2、留意:濾網(wǎng)清洗后必需浸潤機油,油盤內(nèi)必需加注機油,否則將失去過濾效果!在干凈的油盤內(nèi)注入機油至刻度線,然后裝入瀝干后的濾網(wǎng),在確保密封可靠后鎖緊。二級油浸式空氣濾清器應(yīng)三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的條件下,二級油浸式空氣濾清器可每三天進(jìn)行一次清理。打開濾清器下部,掏出金屬濾網(wǎng)和油盤,用柴油仔細(xì)清洗干凈,并將洗凈的濾網(wǎng)用機油浸透后瀝干備用。
3、進(jìn)風(fēng)口必需闊別粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣,粉塵較大,為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進(jìn)風(fēng)管,盡量使柴油機的進(jìn)風(fēng)口能闊別粉塵。功課時,應(yīng)盡量將進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口避開粉塵密集區(qū),并不得直接放在地上,以免吸入砂塵!粉塵特別大時,可適當(dāng)加上進(jìn)風(fēng)管。
 

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